Fouille archeologique préventive, Institut National de Recherches Archéologiques Préventives

Comunicado de prensa
Enero 5, 2010

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Diagnósticos arqueológicos de las líneas de alta velocidad: RFF y el Inrap firman un convenio de colaboración

Puesto en línea el de marzo 20, 2010 · Actualización el Abril 2, 2010
Réseau Ferré de France (RFF) y el Instituto Nacional de Investigaciones Arqueológicas Preventivas (Inrap) acaban de firmar un convenio a través del cual los dos establecimientos se comprometen a adoptar medidas excepcionales para tratar 5000 hectáreas en un plazo de dos años (2250 hectáreas en 2010 y 2750 hectáreas en 2011). Se trata de realizar los diagnósticos arqueológicos sobre el trazado de las futuras líneas de alta velocidad Sur-Europa Atlántico (Tours-Bordeaux), Bretaña–País del Loira (Le Mans-Rennes), y de la futura circunvalación ferroviaria de Nîmes y de Montpellier.

Una larga colaboración entre RFF y el Inrap

RFF y el Inrap colaboran en lo que se refiere a las redes ferroviarias desde hace más de diez años. Después de las excavaciones de la LGV Mediterráneo, la LGV Est-européenne (París-Estrasburgo) es la obra más importante realizada en colaboración. De 2000 à 2004, la primera fase movilizó un equipo de 295 arqueólogos: sobre los primeros 300 kilómetros se llevaron a cabo 360 operaciones de arqueología preventiva. Estas investigaciones interesaron más de 100 municipalidades pertenecientes a seis departamentos. La segunda fase continúa su labor desde 2008 sobre el trazado que une Baudrecourt a Estrasburgo (106 km), con un equipo de 80 arqueólogos sobre 21 excavaciones, después de los sondeos realizados sobre 961 hectáreas.

"Cien mil años bajo los rieles”

La exposición "Cien mil años bajo los rieles – Arqueología de la LGV Est-européenne” informa sobre los resultados de estas excavaciones. Ilustra los aportes de la investigación al conocimiento de la historia del territorio y de la evolución del paisaje: actualmente se puede ver en el arsenal de Soissons.

La LGV Rin-Ródano

Después de 2004, el Inrap conduce operaciones de arqueología preventiva sobre el tramo este de la LGV Rin-Ródano (Mulhouse-Dijon) bajo la dirección de obras de Réseau Ferré de France: 100 arqueólogos están involucrados en 19 excavaciones posteriores al sondeo de 1500 hectáreas.

El acuerdo RFF-Inrap

Sobre las LGV Sur-Europa Atlántico, Bretaña–País del Loira, y sobre el trazado de circunvalación de Nîmes y Montpellier, las investigaciones acaban de empezar. Para dirigir las grandes obras de diagnósticos que deberán realizarse en 2010 y 2011 sobre estos tres grandes proyectos, era indispensable crear una nueva organización. Con esta finalidad, Nicole Pot, directora general del Inrap, y Jean-Marc Delion, director general delegado de Réseau Ferré de France a cargo del eje Desarrollo e Inversión, firmaron un acuerdo de colaboración el 1ro de diciembre de 2009. En éste, RFF se compromete a poner a disposición del Inrap 5000 hectáreas de diagnósticos en dos años, mientras que el Inrap se compromete a desplegar los recursos humanos y técnicos necesarios para su realización en el plazo establecido. Además, queda instaurada entre el Inrap y la RFF una manera de obrar común al conjunto de proyectos. Este acuerdo se inscribe en la iniciativa del Inrap de acompañar las obras de ordenación del territorio, sobre todo aquellas que forman parte del plan de gobierno de relance de la economía.

Réseau Ferré de France

RFF es el propietario y el gestor de la infraestructura ferroviaria y su misión es la explotación y el mantenimiento de la red férrea nacional, su ordenación y desarrollo, así como también la gestión y la valorización de su patrimonio. RFF es el segundo propietario de bienes inmuebles más importante de Francia. Posee alrededor de 108.000 hectáreas, de las cuales la mayoría corresponden a las superficies que sostienen las plataformas de las vías férreas de la red ferroviaria nacional (94000 hectáreas). Las restantes 14000 hectáreas quedan destinadas normalmente tanto a las necesidades ferroviarias actuales y futuras como a las necesidades de las colectividades locales para sus proyectos urbanos.

http://www.rff.fr

El Inrap

Con más de 2000 colaboradores e investigadores, el Inrap es la estructura más importante de investigación arqueológica en Francia y una de las primeras en Europa. Realiza la mayoría de los diagnósticos arqueológicos y de las excavaciones en colaboración con los promotores públicos y privados: es decir alrededor de 2500 obras cada año, en Francia metropolitana y territorios de ultramar. Sus misiones van desde el aprovechamiento científico de los resultados hasta la difusión pública del conocimiento arqueológico.
http://www.inrap.fr