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Ressources multimédias / Atlas interactifs

Atlas interactifs

Publié le jeudi 24 septembre 2009 · Mis à jour le jeudi 10 Février 2011

Archéologie de la ville de Tours

Archéologie de la ville de Tours

Ville de la Loire, nommée Caesarodunum à l’époque romaine, puis Tours d’après le nom du peuple gaulois des Turons, plus de 2 000 ans d’histoire sont enfouis sous le sol actuel.
Quarante années d’archéologie urbaine, par des dizaines de fouilles systématiques et d’observations ponctuelles, révèlent une ville antique et médiévale...

Parcourez la carte de la ville et consultez les données illustrées des sites archéologiques.

Archéologie de la ville d'Orléans

Archéologie de la ville d'Orléans

Orléans, située au point le plus septentrional du cours de la Loire, connaît une occupation humaine dont les traces les plus anciennes remontent au Paléolithique inférieur. La réalisation de la deuxième ligne de tramway de l’agglomération orléanaise conduit depuis 2009 à une relecture de l’évolution de la ville à travers les âges.

Archéologie de la ville de Reims

Archéologie de la ville de Reims

Reims au cœur de la Champagne… Site fortifié des Rèmes, capitale de la Gaule Belgique, ville du sacre des rois de France, ville gothique, pilonnée par les bombes de la Grande Guerre, laboratoire de l'Art déco à la reconstruction… 2 500 ans d'histoire dorment dans le sous-sol de l'actuelle agglomération.

A65, archéologie du tracé de l'autoroute

A65, archéologie du tracé de l'autoroute

De Langon au nord à Pau-Lescar au sud, l'entreprise A'Lienor va réaliser une nouvelle autoroute, l'A65, qui traversera, sur 150 km, trois départements : la Gironde, les Landes et les Pyrénées-Atlantiques.
Au préalable, 102 kilomètres font l'objet d'un diagnostic archéologique systématique d'au moins 3 % de l'emprise totale. Cinquante-trois archéologues de l'Inrap sont mobilisés pour cette opération.

Sénart, archéologie de la ville nouvelle

Sénart, archéologie de la ville nouvelle

La ville nouvelle de Sénart se situe dans la partie orientale de l'Île-de-France, sur le plateau de Brie, à cheval sur les départements de la Seine-et-Marne et de l'Essonne. La bonne concertation entre les différents acteurs de l'aménagement et de l'archéologie permet d'opérer un suivi de l'activité très pertinent sur le plan scientifique depuis une quinzaine d'années...

A85, archéologie du tracé de l'autoroute

A85, archéologie du tracé de l'autoroute

De Saint-Romain-sur-Cher (Loir-et-Cher) à Druye (Indre-et-Loire), Cofiroute a réalisé les dernières sections du tracé de l'autoroute A85, qui s'étendent sur 62 km et couvrent une superficie de 767 hectares.
Des opérations archéologiques préventives ont été réalisées par l'Inrap entre janvier 2004 et août 2005.
Les résultats de ces recherches confirment toute la richesse et l'importance d'un patrimoine archéologique qui illustre près de 90 000 années de préhistoire et d'histoire.

Cent mille ans sous les rails, archéologie de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne

Cent mille ans sous les rails, archéologie de la Ligne à Grande Vitesse Est européenne

Plus de 400 occupations humaines, du paléolithique à nos jours, ont été identifiées par les archéologues sur les 300 km de ce tracé. Entre 2000 et 2004, 101 communes de 6 départements ont été concernées par ces recherches.