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Actualités de l'Inrap
La fouille du gisement de la Pointe du Canonnier a été initiée suite à un projet de construction portant sur l'emprise de ce grand village précolombien de l'île de Saint-Martin (Guadeloupe) située dans le nord de l'archipel des Petites Antilles.
Dans le cadre de la restauration du jardin anglais et de l'installation d'un réseau de chauffage biomasse par le domaine national de Chambord, un diagnostic archéologique est mené par l'Institut national de recherches archéologiques préventives (Inrap).
Dans le cadre du projet de renouvellement urbain du site dit du « Pont des Tanneries », au sud du centre historique de Dijon, l'Inrap mène d'octobre 2012 à février 2013 une importante fouille archéologique sur une surface d'1,4 hectare. Effectuées sur prescription de l'État (Drac Bourgogne), ces recherches permettront d'enrichir plusieurs problématiques liées à l'anthropologie funéraire, à l'histoire des épidémies durant l'époque moderne et contemporaine, à l'évolution du système de fortification de la ville, ou encore à l'histoire des techniques d'aménagements hydrauliques.
Dans le cadre du développement du Parc logistique de l'Aube par le Conseil général, une équipe d'archéologues de l'Inrap mène une fouille sur 1,2 hectare depuis fin septembre 2012.
A Buchères, Aube. Le projet d'aménagement du Conseil général de l'Aube couvre une superficie totale de 260 hectares dont 230 ont déjà été diagnostiqués. La superficie de la fouille de 2012-2013 concerne 3,4 hectares décapés en deux fenêtres distinctes, séparées d'environ 1 000 m.
Une partie d'un grand village précolombien, situé à environ 200 mètres du rivage actuel, vient d'être fouillée à l'occasion de la construction d'une villa privée. Ces recherches font suite à trois interventions archéologiques menées à la Pointe du Canonnier : une fouille programmée et des prospections en 2002 et deux diagnostics en 2007 et 2011.
Une équipe de l'Inrap a fouillé en 2010 un site de 3,5 hectares à Bassing, en Moselle. Ces recherches ont été réalisées sur prescription de l'État (Drac de Lorraine) en amont de la construction de la ligne à grande vitesse Est-européenne par Réseau Ferré de France.