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Actualités de l'Inrap
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A Guichainville et Le Vieil-Évreux (Eure), le projet couvre une surface de 147 ha. Le diagnostic a porté sur la totalité de cette emprise.
À Bayeux et Isigny-sur-Mer (Calvados), le diagnostic, réalisé à hauteur des routes départementales 208, 198, 125 et 204, a permis de détecter des vestiges d'occupation allant de la Protohistoire à l'époque contemporaine.
A Beausite, Meuse, les sondages archéologiques effectués par T. Klag/Inrap fin 2000 sur le lot 31 du TGV ont révélé la présence de vestiges disséminés sur 750 m de long.
A Hénin-Beaumont et Dourges (Pas-de-Calais), le projet de plate-forme multimodale d'intérêt européen de Dourges est né de la volonté de promouvoir des modes de transport alternatifs à la route.
A Lamaids, Allier, ouverture de quatre fenêtres d'étude sur le tracé d'une voirie supposée antique.Une première fenêtre a permis d'étudier la constitution de la section de voirie empierrée.
A Landos, Haute-Loire, dans le cadre de la réfection du sol de l'église, un diagnostic archéologique, réalisé en janvier 2003 lors de la dépose du dallage ancien, a permis de mettre au jour un dépôt de sculptures en pierre et en bois polychromes.
A Le Buis, Haute-Vienne, décapage de 2 m de large autour de l'église (en novembre) après une première évaluation en juin 2002.
Une équipe de dix archéologues de l'Inrap a fouillé à Mondragon (Vaucluse), dans le quartier de Gagne-Pain, de décembre 2010 à février 2011. Cette opération prescrite par l'État (DRAC Provence-Alpes-Côte-d'Azur) est à replacer dans le cadre d'un projet d'ouverture d'une vaste carrière d'exploitation de gravier par l'entreprise Pradier Carrières