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Actualités de l'Inrap
Premiers résultats des fouilles menées par l'Inrap en Sarthe et en Mayenne. Depuis 2011, l'Inrap a mené 28 fouilles financées par Eiffage Rail Express, le maître d'ouvrage de la future ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire. Inscrites dans le dispositif sur l'archéologie préventive, ces opérations (prescrites par le service régional de l'Archéologie Pays-de-la-Loire) font suite à une série de sondages réalisés tout le long du tracé depuis 2009, de manière à détecter la présence de vestiges archéologiques.
L'Inrap mène actuellement des recherches archéologiques sur la commune de Moult, préalablement à l'aménagement du quartier « Le Val des Cigognes » par la société Foncim. Prescrite par le service régional de l'Archéologie (Drac Basse-Normandie) et menée sur une superficie d'environ 5 000 m2, cette opération a démarré fin janvier et doit s'achever début mars. L'équipe d'archéologues a mis en évidence de nombreux vestiges, attestant une occupation humaine depuis le Néolithique.
Depuis 2003, l'activité de fouilles archéologiques préventives est entrée dans le secteur concurrentiel. Dans ce contexte, l'Institut national de recherches archéologiques préventives - principal opérateur d'archéologie préventive en France - a mis en place en 2010 le plan « Reconquête aménageurs » pour améliorer sa qualité de service, tout en demeurant la référence nationale sur le plan scientifique.
Par décret du président de la République, Pierre Dubreuil est nommé directeur général de l'Inrap pour un mandat de trois ans.
Dans le cadre de la réalisation de villas et d'appartements, à l'est de la ville d'Aix-en-Provence (13), par Bouygues Immobilier, une fouille préventive a été prescrite par l'État (Drac Paca) sur un site datant de la Protohistoire et de l'Antiquité. Choisi par Bouygues Immobilier pour en assurer la maîtrise d'oeuvre, une équipe d'une dizaine d'archéologues de l'Inrap aura fouillé, de début novembre 2012 à début février 2013, quelque 12 400 m². L'importance de la surface étudiée et la nature des vestiges mis au jour offrent aux chercheurs une occasion quasiment inédite de documenter, à une importante échelle, les modes de vie de nos ancêtres dans les plaines en Provence.
Dans le cadre de l'aménagement de la future ligne à grande vitesse du contournement Nîmes-Montpellier, Oc'Via Construction a confié à l'Inrap l'ensemble des fouilles préventives qui doivent être réalisées tout au long du nouveau tracé, sur prescription de l'État (Drac Languedoc-Roussillon).
Suite au diagnostic archéologique réalisé en avril 2011 à Méobecq sur le bâtiment communément appelé « Le café », situé le long de la route de Migné et voué à la démolition, le service régional de l'Archéologie (Drac Centre) a prescrit une campagne de fouille comprenant l'étude des élévations du bâtiment et un suivi des travaux de démolition, qui a été menée par l'Inrap.