La lettre
d'information n°140

Coproduite par l'Inrap et le Musée d’histoire de Nantes, et en partenariat avec le Groupe de recherche en archéologie navale (GRAN), l’exposition « Tromelin, l’île des esclaves oubliés » est présentée au Musée de l’Homme jusqu'au 3 juin 2019.

Cette levée de fonds est organisée jusqu'au 6 avril sur la plateforme en ligne Commeon, afin de restaurer et de stabiliser deux statues bourguignonnes médiévales et de les présenter au public. Dans ce cadre, Matthieu Pinette, conservateur en chef du patrimoine, présentera le 6 mars à la mairie de Laives ces statues de Marie-Madeleine et du moine, découvertes en 2014 dans cette même ville.

En 2019, l'exposition « Néandertal », fruit d'un partenariat entre l'Inrap et le Muséum national d'histoire naturelle, voyage en deux formats différents, au Domaine départemental de Pierresvives, à Montpellier, et au Musée canadien de l'histoire à Gatineau. Pascal Depaepe, chercheur à l’Inrap et co-comissaire scientifique de l'exposition, interviendra à Gatineau lors d'une conférence le 16 mai prochain.

À Erquy, en Côtes-d’Armor, des archéologues de l’Inrap ont découvert trois tumuli et une foisonnante variété de vestiges datant de la fin de l’âge du Bronze jusqu’au haut Moyen Âge. La topographie très favorable du site, aux abords du plateau dominant la baie d’Erquy, expliquerait cette densité de vestiges et d’habitations.

À Inzinzac-Lochrist (Morbihan), les archéologues de l’Inrap mettent au jour un site d'habitation gaulois des VI^e et V^e siècles avant notre ère. Cet habitat singulier, ceint d’un imposant fossé et associé à une nécropole, apporte de nouvelles connaissances sur les variétés des modes d’occupation du territoire à l’époque gauloise.

À Harfleur (Normandie), les équipes de l’Inrap ont mis au jour des éléments de fortification remarquables, dont une tour creuse et un ouvrage défensif avancé (casemate), ainsi que des vestiges d’habitation des XIII^e et XIV^e siècles. Ces découvertes viennent enrichir l’histoire de ce port stratégique de l’estuaire de la Seine, supplanté seulement au début du XVI^e siècle par le Havre.

Les archéologues de l’Inrap font revivre un site connu mais oublié des Dijonnais : la gare « des tacots ». Ces vestiges modernes remettent au grand jour un pan de la mémoire de la ville et de la mobilité lente en Côte-d’Or.